Half Model of a Screw Steamer, Rijkswerf Vlissingen, 1857

Identification

Title(s)

Half Model of a Screw Steamer

Object type

Object number

NG-MC-491

Inscriptions / marks

inscription, bottom left, on a square metal label: ‘EVERTSEN / Fregat met Stoomvermogen.’
inscription, bottom right, on a piece of paper, in ink: ‘Voornaamste Afmetingen / [measurements and armament] / Vlissingen, 9 Mei 1857 / De Hoofd Ingenieur der Marine / Turk’
label, centre right: ‘491’, former inventory label
scale, bottom right: brass scale in inches

Description

Gepolychromeerd, geheel beplankt mallenmodel (stuurboord) van een driemast schroefstoomschip. Achttien geschutpoorten op het hoofddek. Het schegbeeld is een vergulde torso van en geharnaste man, blootshoofds. Elliptisch hek van één verdieping, zijgalerij van één verdieping; roer met ronde roerkoning (Amerikaans roer) en recht roerblad met afgeronde hoeken; het model heeft een schroefraam en schroefkoker voor een schroeflichttoestel. Zeeg nagenoeg vlak, één reehout. Rondspant; achter de schroefsteven komt de kiel omhoog. Schaal 1:50 (schaal op model).

Creation

Artist

model maker: Rijkswerf Vlissingen

Place

Flushing

Dating

1857

Material and Technique

Physical features

wood, brass and paint

Material

Measurements

height 38 cm × depth 177 cm × depth 18 cm

Explanatory note

Het schroefstoomschip van 51 stukken Evertsen, lang 63.5-67 m, werd in 1854-1857 te Vlissingen gebouwd door L.K. Turk; in 1881 te Willemsoord van machines en ketels ontdaan; herdoopt Neptunus in 1893; afgevoerd in 1921. De constructie van het achterschip met schroefkoker, geïnspireerd op Engelse voorbeelden en tegen de wil van de ingenieurs opgelegd door minister van Marine J. Enslie en diens adviseur H.G. Jansen, was geen succes, omdat de lijn van het achterschip door het gat werd verstoord. Het kwam zelfs tot een parlementaire enquète in 1861 over de Eversten en de Admiraal van Wassenaer, die beide van deze constructie waren voorzien en zo hevig trilden, dat men vreesde dat het gehele achterschip zou afbreken. Voor daaropvolgende schepen werd op advies van Tromp gekozen voor een ontwerp van L.K. Turk.

Subject

Who

Acquisition and rights

Acquisition

transfer 1883

Copyright

Public domain

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Bibliography and list of abbreviations for the provenance (pdf)

Documentation

Catalogus der verzameling van modellen van het Department van Marine, p. 83, cat.nr. 491
De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine, 1814-1962, p. 55
J.M. Dirkzwager, Schroefvoortstuwing, MS 1989, RM.
J.M. Dirkzwager, 'De introductie van de "waterschroef" in de Nederlandse Marine', Industriële archeologie 3 (1983) nr. 7, p. 80-96.

Persistent URL

To refer to this object please use the following persistent URL: http://hdl.handle.net/10934/RM0001.COLLECT.244304

Questions?

Do you have a remark or extra information on this object? Please let us know!